Eastern Pacific Shipping и Value Maritime се здружија за да го инсталираат првото решение за фаќање јаглерод на два танкери. Поморската компанија надградува два танкери со системи за фаќање јаглерод, што ги прави најголемите океански бродови опремени со технологија за фаќање јаглерод до денес.
Eastern Pacific Shipping (EPS) потпиша дефинитивен договор со Value Maritime (VM) со седиште во Ротердам за инсталирање системи за зафаќање и филтрација на јаглерод на танкери MR M/T Pacific Cobalt и M/T Pacific Gold, со можност за опремување на уште три садови. Инсталирањето на првиот систем е предвидено да заврши во текот на 2022 година, а во моментов се водат инженерско-плански работи.
Изградени во 2020 година, сестринските бродови од 49,700 dwt ќе бидат опремени со системот Filtree на Value Maritime, монтажен систем за чистење гас што филтрира сулфур и 99% честички. Системот ќе вклучува модул за фаќање јаглерод кој ја полни батеријата со јаглерод диоксид на бродот. Батеријата потоа ќе се испразни на пристаништето и последователно ќе се користи од потрошувачите на CO2 како што се оранжериите или ќе се пумпа во мрежите за секвестрација на јаглерод. Испуштената батерија се враќа во бродот за да се наполни со јаглерод диоксид. Овој приклучок и игра пристап им овозможува на бродовите да зафаќаат до 40% од емисиите на CO2 денес и може да надминат 90% во иднина.
Извршниот директор на Eastern Pacific Shipping, Сирил Дукос рече: „Партнерството со Value Maritime е голем чекор напред за EPS и енергетската транзиција на индустријата. Технологијата за зафаќање на јаглерод недостасуваше во нашето постоечко портфолио на решенија за намалување, кое денес се состои првенствено од алтернативни горива за море. Ние веруваме дека технологијата за зафаќање на јаглерод има големо ветување за намалување на емисиите за постојните и идните бродови кои патуваат по океанот. Во комбинација со алтернативни горива, биогорива и други решенија, зафаќањето на јаглеродот е критичен чекор во забрзувањето на напорите за декарбонизација на бродската индустрија кон постигнување на целите на ММО. По детално истражување, заклучивме дека Value Maritime е вистинскиот партнер за спроведување на ова решение и дополнување на нашите сопствени напори за декарбонизација. Нивната посветеност на иновациите, постоечката инфраструктура и посветеноста за намалување на емисиите денес е она што го бараме кај партнерот. Со опремување на нашите танкери со VM системи, се надеваме дека ќе и докажеме на индустријата дека зафаќањето јаглерод е одржлива и скалабилна опција достапна сега“.
Покрај тоа што може да го фати јаглеродот, системот Filtree ги отстранува и остатоците од маслото и цврстите материи од водата за миење, неутрализирајќи ја нејзината PH и помагајќи да се намали закиселувањето на морската вода.
Вградената инсталација на M/T Pacific Cobalt треба да биде завршена до крајот на 2022 година, а вградената инсталација на M/T Pacific Gold треба да биде завршена до крајот на првиот квартал на 2023 година.
Покрај модернизацијата, EPS и VM ги истражуваат идните соработки како што е инсталирањето на системот Filtree на новите EPS бродови, вклучително и новата генерација на контејнерски бродови.
„Донесувањето на нашата технологија за филтрирање и зафаќање јаглерод на пазарот на танкери беше наша цел од самиот почеток. Остварувањето на оваа визија со визионерските партнери како „Источен Пацифик Shipping“ е нашиот сон да се оствари. Заедно правиме одржлив превоз и намалување на емисиите во овој сегмент повеќе не е сон. Ова се случува денес и можеме да бидеме горди што го гледаме тоа се случува со EPS“, рече Maarten Lodeviks, ко-основач и директор на Value Maritime.